Good evening, บุคคลทั่วไป

ชุดแต่ง แอททราจ


  • 38
  • 0

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

  • กระทู้: 172
  • ระดับกำลังใจ = 0
  • คนรัก Mitsubishi L200
    • ดูรายละเอียด
กุญแจแบบ Keyless Entry ดำเนินงานพร้อมกันกับปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ แทบเปลี่ยนเป็นอ็อพชั่นมาตรฐานของรถตั้งแต่ระดับอีวัวคาร์ขึ้นมา ซึ่งแม้ว่าจะช่วยเพิ่มความสบายสบายขึ้นได้ แม้กระนั้นแม้ควรต้องกัดฟันซื้อรถรุ่นที่แพงกว่าเพื่อได้มา ก็บางทีก็อาจจะไม่คุ้มเท่าใดนัก เนื่องจากว่าลำพังกุญแจรีโมทธรรมดาๆก็เพียงพอต่อการใช้งานแล้ว แม้ว่าระบบนำทางจะเป็นอ็อพชั่นที่ดี แต่ว่าตอนนี้มันกลับถูกแทนที่ด้วยแอพพลิเคชั่นบนโทรศัพท์มือถืออย่าง Google Maps ไปเสียแล้ว เพราะเหตุว่าแผนที่จะถูกอัพเดตอยู่ตลอดเวลา จับสัญญาณได้เร็ว สามารถดูข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์ได้ แถมยังมีตำแหน่งสถานที่ใหม่ๆเพิ่มขึ้นอยู่เสมอ จึงไม่แปลกที่ใครหลายคนเชื่อใจเลือกใช้กูเกิลแมพสำหรับในการนำทางแทน ระบบช่วยมัธยัสถ์น้ำมัน Engine Start/Stop จะช่วยปิดเครื่องยนต์ชั่วครั้งชั่วคราวอัตโนมัติเมื่อหยุดติดไฟแดง รวมทั้งจะสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งเมื่อปลดปล่อยเบรก ซึ่งไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพภูมิอากาศรวมทั้งจราจรในบ้านเรา เพราะครั้งใดก็ตามเครื่องยนต์กลไกดับ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศจะไม่ทำงาน ทำให้ห้องโดยสารอุ่นขึ้นอย่างเร็ว กระทั่งบ้างครั้งเกือบจะหายใจไม่ออก อีกทั้งการจราจรแบบขยับตัวได้โอกาสละนิดๆจะทำให้เครื่องยนต์ดับรวมทั้งสตาร์ทบ่อยกว่าธรรมดา บางทีอาจส่งผลต่อไดสตาร์ทและระบบไฟในรถยนต์ได้ในระยะยาว คงจะปฏิเสธไม่ได้ว่าเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสเป็นอ็อพชั่นที่คนอีกจำนวนไม่น้อยถวิลหา แต่ว่าจอแบบสัมผัสนี่แหละที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ เนื่องด้วยผู้ขับขี่ต้องละลายตาเพื่อมองหน้าจอขณะกดสั่งงาน ต่างจากเครื่องเสียงแบบปุ่มปกติ ที่ยังพออาศัยความชินสำหรับในการคลำหาปุ่มได้ ทางที่ดีหน้าจอสัมผัสควรมาพร้อมปุ่มสั่งงานแยกต่างหาก เป็นต้นว่า ปุ่ม iDrive ในรถยนต์ BMW , แป้นทัชแพดระบบ COMAND ในรถยนต์ Mercedes-Benz หรือปุ่ม Center Commander ของ Mazda เป็นต้น นอกนั้น ถ้าเป็นหน้าจอสัมผัสในรถราค้างต่ำๆหน่อย มักมีการแสดงผลลัพธ์ไม่ค่อยงดงาม ตอบสนองช้า รวมทั้งอาจไม่มีฟังก์ชั่นมากอย่างที่คิด  เบาะนั่งหุ้มด้วยสิ่งของหนังสังเคราะห์แม้ว่าจะทำให้รถยนต์ดูดีราคาแพงไม่แพ้เบาะหนังแท้ แต่ก็มีข้อเสียประเด็นการอมความร้อน โดยยิ่งไปกว่านั้นบ้านเราที่จำต้องเจอแดดแรงๆเป็นประจำ ซึ่งเบาะผ้าจะช่วยขจัดปัญหานี้ได้ เบาะนั่งปรับกระแสไฟฟ้ามักอยู่ในรถราคาแพงๆแต่ก็ใช่ว่ามันจำเป็นเสมอ เพราะเหตุว่าเบาะปกติก็สามารถปรับได้ตามใจ แถมยังไม่มีกลไกมอเตอร์กระแสไฟฟ้าให้เสียในอนาคตอีกด้วย ชุดแต่งข้างนอกแม้ว่าจะช่วยให้รถดูเท่มากขึ้น แต่ว่าแทบจะไม่มีผลอะไรก็แล้วแต่ต่อการขับขี่เลย อันนี้นับว่าแต่งมาให้คนข้างนอกมองล้วนๆระบบฉีดน้ำล้างไฟหน้ามักจัดตั้งเป็นอ็อพชั่นในรถแพงๆด้วยเหมือนกัน แต่เป้าประสงค์หลักของที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้านั้น มักใช้สำหรับในการละลายหิมะในเมืองหนาวเสียเป็นส่วนใหญ่ เพราะน้ำในถังพักมีความอุ่นเพียงพอจะสลายหิมะที่เกาะตัวอยู่กับไฟหน้าได้ ระหว่างที่คุณภาพการล้างฝุ่นผงโคลนกลับไม่มากขนาดนั้น ตอนล่างแบบถุงลม จัดว่าเป็นช่วงๆข้างล่างระดับเทวดาที่ช่วยทำให้รถยนต์นุ่มสบายราวกับนั่งพรมวิเศษ แต่ว่าถ้าเกิดเสียขึ้นมา ก็อาจต้องช็อคกับค่าซ่อมแซมที่แพงมหาโหดระดับหลายหมื่นบาท แถมยังคือระบบที่มีความสลับซับซ้อนกว่าตอนล่างปกติมาก ที่จำต้องอาศัยการซ่อมโดยศูนย์บริการเพียงอย่างเดียว ระบบขับสี่ล้อมีคุณประโยชน์หลักๆอยู่ที่การขับขี่แบบออฟโรด ซึ่งแลกมาด้วยอัตราสิ้นเปลืองที่มากขึ้นไม่ว่าจะขับออนโรดหรือออฟโรด เพราะว่าน้ำหนักตัวที่มากขึ้น และก็มายากลไลขับสี่แบบฟูลไทม์ในรถยนต์บางรุ่น ด้วยเหตุนี้ หากไม่มีสิ่งที่ต้องการจริงๆที่จำเป็นต้องนำรถไปฝ่าทางออฟโรด ก็ไม่จำเป็นที่จะต้องซื้อรถเคลื่อนสี่ล้อมาใช้
 
คำค้นหาที่เกี่ยวข้อง : ไปที่เว็บไซต์นี้


Tags:
 

Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12